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Lumière d'héliport
FLYLIGHT propose des options d'éclairage pour chaque type d'héliport dans chaque type d'environnement.
FLYLIGHT Heliports propose une gamme complète d'éclairages pour héliports compatibles LED et NVG pour répondre à vos besoins. Tous nos produits sont fabriqués à partir de matériaux de la plus haute qualité et sont conformes aux normes de l'industrie, telles que l'OACI, la FAA, la CAAC, etc. Notre éclairage est entièrement garanti et toutes nos options sont fabriquées par FLYLIGHT Heliports dans nos installations, situées ici, dans la ville de Shanghai, en Chine. Nos clients peuvent s'attendre à un service rapide et facile et à une réponse rapide à toutes les questions d'éclairage que vous pourriez avoir sur nos appareils d'éclairage.
L'éclairage correct de l'héliport est un élément de sécurité clé pour votre héliport ou votre héliplate-forme. Nous pouvons fournir tout ce dont vous avez besoin, des éclairages périmétriques aux ensembles de cônes de vent en passant par les unités d'éclairage à distance. Nous proposons même des options alimentées par batterie pour un déploiement rapide.
Toutes nos options sont des unités LED haut de gamme et nous proposons plusieurs options pour les connexions électriques au-delà de l'application standard, y compris l'énergie solaire et la basse tension. Nos concepteurs et ingénieurs continuent de pousser l'industrie à essayer de suivre nos avancées technologiques dans l'éclairage des héliports. Laissez FLYLIGHT Heliports vous aider à concevoir l'éclairage de votre héliport ou de votre héliplate-forme dès aujourd'hui !
Tous les produits adoptent des sources LED à la pointe de la technologie, pour une longue durée de vie, jusqu'à 10 ans. Il existe 3 types d'alimentations disponibles pour l'héliport :
1. 110 ~ 220 V CA ;
2. 24V, 48V DC, avec panneau solaire, batterie li à l'intérieur des lampes ;
3. Lampes portables, type CC, avec ports de charge, pas de panneaux solaires, avec batterie li à l'intérieur ;
Les lumières portables ont un mode IR en option, peuvent être visibles la nuit profonde, cette fonction est particulièrement utile pour l'utilisation des héliports militaires.
Offre une flexibilité opérationnelle. Augmente la durabilité. Accessoires d'hélipont. Drapeaux de débarquement interdits. Fait sur mesure. Ampli certifié & ; Testé. Drapeaux d'hélipont. Polyester noir résistant. Longue durée de vie du produit. Approuvé par les meilleures entreprises. Drapeaux internationaux. Augmenter la sécurité.
ampli Flylight's Circle &; H light se compose de modules d'éclairage personnalisés. Drapeaux d'hélipont. Augmenter la durabilité. Filet le plus sûr au monde's. Polyester noir durable. Longue durée de vie du produit. Fait sur mesure. Augmenter la sécurité. Drapeaux de débarquement interdits. Drapeaux internationaux.
Flylight conçoit et fabrique des éclairages et des balises câblés et solaires pour héliports pour des applications commerciales, privées, gouvernementales, militaires, hospitalières et autres. Les feux sont conformes à la photométrie lumineuse des héliports en vertu de la FAA et de l'OACI ainsi qu'aux codes de l'aviation civile de nombreux autres pays.
Les règlements régissant les feux d'héliport et les systèmes d'éclairage d'héliport changent de temps à autre. Explorez les réglementations en vigueur ci-dessous ou contactez nos experts en éclairage d'héliport pour vous assurer que votre solution est conforme aux normes de votre emplacement.
https://www.flashtechnology.com/helipad-lights-heliport-lighting-requirements/
Nos solutions de balisage lumineux d'approche d'aéroport sont actuellement utilisées dans plus de 1 200 aéroports pour fournir un balisage lumineux d'approche fiable et économique conforme aux normes FAA L-849. Nos feux d'approche de piste d'aéroport sont conformes aux normes internationales, sont polyvalents et peuvent être utilisés comme feux de piste et d'identification simples (REIL), système de balisage lumineux d'approche à moyenne intensité avec feux indicateurs d'alignement de piste (MALSR), système de balisage d'approche avec feux clignotants séquencés (ALSF) , système de balisage lumineux d'approche omnidirectionnel (ODALS) et à d'autres fins d'alignement et de balisage. Les produits de système d'éclairage d'aéroport que nous proposons comprennent :
· Éclairage unidirectionnel, alimenté en courant ou en tension
· Lumières omnidirectionnelles, alimentées en courant ou en tension
· Contrôleurs/moniteurs pour l'éclairage alimenté en courant ou en tension
· Balises d'aéroport et de vague
· Cônes de vent illuminés
· Feux indicateurs de trajectoire d'approche de précision (PAPI)
Nous ne vendons pas simplement des systèmes d'éclairage d'aéroport. Nous proposons également des services de formation, des vidéos utiles, des manuels d'équipement et des guides de démarrage rapide. Notre objectif est de rendre l'installation, l'entretien et la réparation de vos feux d'approche d'aéroport aussi faciles que possible.
Consultez les détails de chaque système d'éclairage d'aéroport ci-dessous ou contactez l'un de nos spécialistes en éclairage pour discuter de vos besoins spécifiques.
En vertu de la FAA AC 150/5390-2C Heliport Design, toutes les opérations d'hélicoptère relèvent de l'aviation générale (GA), à l'exception du service passagers régulier. Les héliports de GA desservent les particuliers, les entreprises et les services de taxi aérien par hélicoptère. Alors que la plupart appartiennent à des propriétaires privés, certains peuvent également appartenir à l'État.
Les schémas du système d'éclairage des héliports de l'aviation générale ci-dessous supposent qu'un seul hélicoptère se trouvera dans la FATO. Si plus d'un hélicoptère est utilisé, une FATO distincte avec sa propre TLOF est requise.
Les feux d'atterrissage d'hélicoptère requis par la FAA comprennent les feux d'approche finale et de décollage (FATO), les feux de zone de toucher des roues et de décollage (TLOF) et les feux de direction d'atterrissage.
Des feux d'héliport supplémentaires peuvent être requis ou recommandés en fonction de l'étude aéronautique d'un site :
· Les feux d'alignement de trajectoire de vol marquent la direction des trajectoires d'approche et/ou de départ.
· Les feux indicateurs de trajectoire d'approche d'hélicoptère (HAPI) peuvent être utilisés pour guider les pilotes sur l'alignement de descente.
· Une manche à air d'hélicoptère indique la direction et la vitesse du vent. Si l'héliport doit desservir des vols de nuit, le cône de vent doit être allumé.
· Une balise d'héliport peut aider les pilotes à identifier visuellement l'héliport.
· L'axe de la voie de circulation de l'hélisurface (vert bidirectionnel) et les feux de bord de voie de circulation (bleu omnidirectionnel) peuvent améliorer la visibilité de la voie de circulation de la voie de circulation.
· Feux d'obstacles rouges pour marquer tout obstacle à proximité de l'héliport ou de sa trajectoire d'approche et de départ.
· Un système d'éclairage d'approche d'hélicoptère (HALS) de conception distincte garantit que l'héliport n'est pas confondu avec un système d'éclairage d'approche d'aéroport et une piste.
La FAA traite les héliports hospitaliers différemment, pour s'assurer que la conception s'adapte aux opérations d'ambulance aérienne, au personnel médical et à leur équipement. La marque « H » standard diffère pour les héliports hospitaliers. Pour les hôpitaux, le H est rouge sur une croix blanche. Pour la continuité et la sécurité, les normes de l'aviation générale peuvent être appliquées aux héliports des hôpitaux.
Pour plus de détails sur les couleurs et les spécifications de l'éclairage des héliports, veuillez consulter l'onglet de classification des équipements d'éclairage.
ACCOMPAGNER LES PARTENAIRES DANS LE MONDE ENTIER AVEC DES SOLUTIONS DE CONFORMITÉ CLÉS EN MAIN
Flylight fournit des systèmes d'éclairage d'obstacles à LED pour répondre aux réglementations d'éclairage de la FAA ainsi qu'aux recommandations de l'OACI, de la CAR 621 et de la DGAC. Nos produits et services d'installation, de surveillance et de conformité sont largement utilisés dans les marchés des télécommunications, de la diffusion, de l'énergie éolienne, des aéroports et des services publics ainsi que dans des applications spécialisées.
S'appuyant sur un héritage de premières depuis son origine en 2017, Flylight vous propose une équipe d'experts en conformité qui sont des leaders dans les solutions d'éclairage innovantes ainsi que les systèmes qui soutiennent leur fonctionnement fiable. Nous sommes un fournisseur de solutions clé en main. Et notre approche collaborative de la conception de systèmes signifie que nous travaillons en étroite collaboration avec vous pour intégrer directement vos exigences spécifiques dès le départ, en vous assurant de recevoir une solution fiable et rentable qui répond à vos besoins d'éclairage. Flylight s'appuie sur les atouts d'un leader mondial diversifié dans le domaine des équipements d'infrastructure, dont les employés et les opérations dans environ 14 pays génèrent environ 20 millions de dollars de revenus annuels.
L'expérience de Flylight avec les réalités quotidiennes des opérations des systèmes d'éclairage des tours a également fait de nous un fournisseur majeur de solutions de surveillance à distance des actifs pour gérer les applications critiques. Nos solutions de surveillance à distance de machine à machine (M2M) supervisent les actifs critiques dans un large éventail d'applications, notamment l'énergie solaire, éolienne, les télécommunications et la diffusion, offrant aux clients des performances d'exploitation améliorées et des coûts réduits.
https://www.vardhmanairports.com/heliport-beacon/
Balise d'héliport
Une balise d'héliport devrait être fournie à un héliport où :
a) le guidage visuel à longue distance est considéré comme nécessaire et n'est pas fourni par d'autres moyens visuels ; ou
b) l'identification de l'héliport est difficile en raison des lumières environnantes
La balise d'hélistation doit être située sur ou à côté de l'hélistation de préférence à une position élevée et de manière à ne pas éblouir un pilote à courte distance.
La balise de l'héliport émet des séries répétées de flashs blancs de courte durée équidistants.
La lumière du phare est visible sur tous les anges d'azimut.
Cette spécification détaille les exigences de la Federal Aviation Administration pour les balises lumineuses d'aéroport dans les aéroports civils, les aéroports militaires, les bases d'hydravions et les héliports.
L-801H Balise héliportée moyenne intensité
L-802H Balise héliportée à haute intensité
L-801H 33 à 39 flashs par minute (fpm)
L-802H 33 à 39 flashs par minute (fpm)
une. La durée des flashs individuels doit être de 75 à 300 millisecondes (ms).
b. L'exigence ci-dessus peut être satisfaite dans les balises du type à décharge de condensateur par une série de flashs successifs rapides qui apparaissent au spectateur être un flash ininterrompu.
Format de signal
une. Les balises d'aéroport doivent fournir les couleurs de signal suivantes :
L-801H& L-802H Alternance de blanc, vert et jaune
Les balises de l'aéroport doivent être conçues pour fonctionner à partir d'une tension de ligne standard inférieure à 600 volts, avec une tolérance de ± 10 %, une fréquence de ligne de 60 Hertz, un courant alternatif.
Application:
Le feu d'héliport est un produit général pour divers héliports ou tabliers, installé dans un héliport ou dans une position élevée à proximité, il émet un signal lumineux clignotant blanc directionnel la nuit ou le jour à faible visibilité comme guidage à longue distance, il est vital pour un pilote en cas de difficultés d'identification.
Les feux d'héliport sont une série de feux pour différents types d'héliports et de tabliers, qui sont installés en 2 types : surélevés ou encastrés. Toutes les lumières, telles que TLOF, FATO, balises d'héliport, etc., rayonnent toutes à une couleur clignotante directionnelle la nuit ou à faible visibilité le jour en tant que panneau de guidage à distance pour avertir les pilotes à l'avance. Ces feux sont tout à fait indispensables pour les pilotes en cas de difficultés à identifier les hélistations.
Standard
ICAO： ANNEXE 14 Partie Héliport
CAAC：AC-137-CA-2015
FAA：AC150/5390-2C
Flylight offre une flexibilité opérationnelle. Augmente la durabilité. Accessoires d'hélipont. Drapeaux de débarquement interdits. Fait sur mesure. Ampli certifié & ; Testé. Drapeaux d'hélipont. Polyester noir résistant. Longue durée de vie du produit. Approuvé par les meilleures entreprises. Drapeaux internationaux. Augmenter la sécurité.
ampli Flylight's Circle &; H Netlight se compose de modules d'éclairage personnalisés. Drapeaux d'hélipont. Augmenter la durabilité. Filet le plus sûr au monde's. Polyester noir durable. Longue durée de vie du produit. Fait sur mesure. Augmenter la sécurité. Drapeaux de débarquement interdits. Drapeaux internationaux.
Flylight conçoit et fabrique des éclairages et des balises câblés et solaires pour héliports pour des applications commerciales, privées, gouvernementales, militaires, hospitalières et autres. Les feux sont conformes à la photométrie lumineuse des héliports en vertu de la FAA et de l'OACI ainsi qu'aux codes de l'aviation civile de nombreux autres pays.
Les règlements régissant les feux d'héliport et les systèmes d'éclairage d'héliport changent de temps à autre. Explorez les réglementations en vigueur ci-dessous ou contactez nos experts en éclairage d'héliport pour vous assurer que votre solution est conforme aux normes de votre emplacement.
Depuis la fondation de 2017, Flylight fabrique et conçoit toutes sortes de feux d'héliport et de balises, comme le feu d'atterrissage d'héliport, les feux de périmètre surélevés, les feux encastrés, les feux semi-encastrés, les projecteurs, HAPI, etc. Ces lumières sont largement utilisées pour des applications telles que commerciales, privées, gouvernementales, militaires, hôpitaux, etc. Ces lumières doivent être conformes à l'ampli ICAO & ; Norme FAA, notamment pour la photométrie et la chromaticité.
Les réglementations concernant les éclairages d'héliport et le système d'éclairage d'héliport ont beaucoup changé ces dernières décennies. Découvrez les dernières réglementations de notre part et contactez nos experts en éclairage d'héliport pour vous assurer que vos produits et solutions sont 100% conformes aux normes relatives.
Nos solutions d'éclairage d'approche d'aéroport sont actuellement utilisées dans plus de 50 aéroports pour fournir un éclairage d'approche fiable et rentable qui répond aux normes FAA L-849. Nos feux d'approche de piste d'aéroport sont conformes aux normes internationales, sont polyvalents et peuvent être utilisés comme feux de piste et d'identification simples (REIL), système de balisage lumineux d'approche à moyenne intensité avec feux indicateurs d'alignement de piste (MALSR), système de balisage d'approche avec feux clignotants séquencés (ALSF) , système de balisage lumineux d'approche omnidirectionnel (ODALS) et à d'autres fins d'alignement et de balisage. Les produits de système d'éclairage d'aéroport que nous proposons comprennent :
Éclairage unidirectionnel, alimenté en courant ou en tension
Lumières omnidirectionnelles, alimentées en courant ou en tension
Contrôleurs/moniteurs pour éclairage alimenté en courant ou en tension
Balises d'aéroport et de vague
Cônes de vent lumineux
Feux indicateurs de trajectoire d'approche de précision (PAPI)
Nous ne vendons pas simplement des systèmes d'éclairage d'aéroport. Nous proposons également des services de formation, des vidéos utiles, des manuels d'équipement et des guides de démarrage rapide. Notre objectif est de rendre l'installation, l'entretien et la réparation de vos feux d'approche d'aéroport aussi faciles que possible.
Consultez les détails de chaque système d'éclairage d'aéroport ci-dessous ou contactez l'un de nos spécialistes en éclairage pour discuter de vos besoins spécifiques.
En vertu de la FAA AC 150/5390-2C Heliport Design, toutes les opérations d'hélicoptère relèvent de l'aviation générale (GA), à l'exception du service passagers régulier. Les héliports de GA desservent les particuliers, les entreprises et les services de taxi aérien par hélicoptère. Alors que la plupart appartiennent à des propriétaires privés, certains peuvent également appartenir à l'État.
Les schémas du système d'éclairage des héliports de l'aviation générale ci-dessous supposent qu'un seul hélicoptère se trouvera dans la FATO. Si plus d'un hélicoptère est utilisé, une FATO distincte avec sa propre TLOF est requise.
Les feux d'atterrissage d'hélicoptère requis par la FAA comprennent les feux d'approche finale et de décollage (FATO), les feux de zone de toucher des roues et de décollage (TLOF) et les feux de direction d'atterrissage.
Des feux d'héliport supplémentaires peuvent être requis ou recommandés en fonction de l'étude aéronautique d'un site :
Les feux d'alignement de trajectoire de vol marquent la direction des trajectoires de vol d'approche et/ou de départ.
Les feux indicateurs de trajectoire d'approche d'hélicoptère (HAPI) peuvent être utilisés pour guider les pilotes sur l'alignement de descente.
Une manche à air d'hélicoptère indique la direction et la vitesse du vent. Si l'héliport doit desservir des vols de nuit, le cône de vent doit être allumé.
Une balise d'héliport peut aider les pilotes à identifier visuellement l'héliport.
L'axe de la voie de circulation de l'hélisurface (vert bidirectionnel) et les feux de bord de voie de circulation (bleu omnidirectionnel) peuvent améliorer la visibilité de la voie de circulation de la voie de circulation.
Feux d'obstacles rouges pour marquer tout obstacle à proximité de l'hélisurface ou de sa trajectoire d'approche et de départ.
Un système d'éclairage d'approche d'hélicoptère (HALS) de conception distincte garantit que l'héliport n'est pas confondu avec un système d'éclairage d'approche d'aéroport et une piste.
La FAA traite les héliports hospitaliers différemment, pour s'assurer que la conception s'adapte aux opérations d'ambulance aérienne, au personnel médical et à leur équipement. La marque « H » standard diffère pour les héliports hospitaliers. Pour les hôpitaux, le H est rouge sur une croix blanche. Pour la continuité et la sécurité, les normes de l'aviation générale peuvent être appliquées aux héliports des hôpitaux.
Pour plus de détails sur les couleurs et les spécifications de l'éclairage des héliports, veuillez consulter l'onglet de classification des équipements d'éclairage.
ACCOMPAGNER LES PARTENAIRES DANS LE MONDE ENTIER AVEC DES SOLUTIONS DE CONFORMITÉ CLÉS EN MAIN
Flylight fournit un système d'éclairage d'obstacles à LED pour l'aviation conforme aux réglementations d'éclairage de la FAA ainsi qu'aux recommandations de l'OACI, de la CAR 621 et de la DGAC. Nos produits et services d'installation, de surveillance et de conformité sont largement utilisés dans les marchés des télécommunications, de la diffusion, de l'énergie éolienne, des aéroports et des services publics ainsi que dans des applications spécialisées.
S'appuyant sur un héritage de premières depuis son origine en 2017, Flylight vous propose une équipe d'experts en conformité qui sont des leaders dans les solutions d'éclairage innovantes ainsi que les systèmes qui soutiennent leur fonctionnement fiable. Nous sommes un fournisseur de solutions clé en main. Et notre approche collaborative de la conception de systèmes signifie que nous travaillons en étroite collaboration avec vous pour incorporer directement vos besoins spécifiques dès le départ, en vous assurant de recevoir une solution fiable et rentable qui répond à vos besoins d'éclairage. Flylight tire parti des les atouts d'un fournisseur mondial diversifié d'équipements d'infrastructures, notamment dans le domaine de l'éclairage des héliports.
L'expérience de Flylight avec les réalités quotidiennes des opérations des systèmes d'éclairage des tours a également fait de nous un fournisseur majeur de solutions de surveillance à distance des actifs pour gérer les applications critiques. Nos solutions de surveillance à distance de machine à machine supervisent les actifs critiques dans un large éventail d'applications, notamment l'énergie solaire, éolienne, les télécommunications et la diffusion, offrant aux clients des performances d'exploitation améliorées et des coûts réduits.
Depuis la fondation de 2012, Flylight se concentre sur les feux d'avertissement des aéronefs (également appelés « feux d'obstacles pour l'aviation » ou « feux d'obstacles aéronautiques »).
Flylight fabrique un système d'éclairage d'avertissement d'avion à LED pour répondre aux recommandations de l'OACI, de la FAA et de la CAAC. Nos produits, tels que les services d'installation, de surveillance et de conformité, sont largement utilisés dans les structures élevées, les tours de télécommunications, l'énergie éolienne, les aéroports et d'autres applications spécialisées.
Flylight propose une équipe d'experts en feux d'avertissement d'avions qui sont des leaders dans les solutions d'éclairage innovantes ainsi que des systèmes qui soutiennent leur fonctionnement fiable. Flylight est un fournisseur de solutions clé en main pour le système d'éclairage d'avertissement des avions. Et notre approche collaborative de la conception des systèmes de surveillance signifie que nous travaillons en étroite collaboration avec nos précieux clients pour intégrer directement les exigences spécifiques des clients dès le début, ce qui garantit
Les clients reçoivent une solution fiable et rentable qui répond aux besoins d'éclairage. Flylight s'appuie sur les atouts d'un fournisseur mondial diversifié dans le domaine des feux d'avertissement pour avions.
Pourquoi choisir Flylight ?
Avec plus de 4 ans d'expérience dans les feux d'héliport, Flylight se consacre à diriger l'industrie aéronautique en Chine,
Avec notre solide équipe R&D d'amplis photométriques & ; chromatique et notre vaste expérience dans les feux d'obstacles et la surveillance de l'aviation, pas de soucis ! Nous vous assurons que vous pouvez trouver exactement la bonne solution pour votre application.
Vérification sur site, mesure, installation, maintenance et réparations sur site et inspections d'éclairage via notre équipe de services sur le terrain.
Formations pour les feux d'héliport, le système d'éclairage, le système de contrôle, le système de surveillance, etc.
Comment acheter chez Flylight ?
Si vous êtes intéressé par nos feux d'héliport, n'hésitez pas à nous contacter par :
Contact : XIAOYANG ELLE (M.)
Courriel : info@shflylight.com ; shflylight@gmail.com
Mobile : +86 13825184858
Chat : 810502829
Whatsapp :+86 13825184858
À propos de l'expédition
Normalement pour les feux d'héliport, expédier par avion, si la quantité est à grande échelle, expédier par mer;
Paquet : boîte de carton, ou boîte en bois ;
Délai d'exécution : QTY< ; 20ea, ont des actions, peuvent être embarqués immédiatement ;
QTÉ> 20ea, 10 ~ 15 jours;
QTÉ> ; 100 unités, 20 jours ;
Expédition par avion : 7~10 jours ;
Par mer : 15~35 jours ;
garantie
Toutes les séries de feux d'héliport incluent des pièces de rechange : 1 an de garantie
FLYLIGHT Heliports propose une gamme complète d'éclairages pour héliports compatibles LED et NVG pour répondre à vos besoins. Tous nos produits sont fabriqués à partir de matériaux de la plus haute qualité et sont conformes aux normes de l'industrie, telles que l'OACI, la FAA, la CAAC (Civil Aviation Administration of China), etc. Notre éclairage est entièrement garanti et toutes nos options sont fabriquées par FLYLIGHT Heliports dans nos installations, situées ici, dans la ville de Shanghai, en Chine. Nos clients peuvent s'attendre à un service rapide et facile et à une réponse rapide à toutes les questions d'éclairage que vous pourriez avoir sur nos appareils d'éclairage.
Flylight offre une flexibilité opérationnelle. Augmente la durabilité. Accessoires d'hélipont. Drapeaux de débarquement interdits. Fait sur mesure. Ampli certifié & ; Testé. Drapeaux d'hélipont. Polyester noir résistant. Longue durée de vie du produit. Approuvé par les meilleures entreprises. Drapeaux internationaux. Augmenter la sécurité.
Toutes nos options sont des unités LED haut de gamme et nous proposons plusieurs options pour les connexions électriques au-delà de l'application standard, y compris l'énergie solaire et la basse tension. Nos concepteurs et ingénieurs continuent de pousser l'industrie à essayer de suivre nos avancées technologiques dans l'éclairage des héliports. Laissez FLYLIGHT Heliports vous aider à concevoir l'éclairage de votre héliport ou de votre héliplate-forme dès aujourd'hui !
Toutes nos options sont des unités LED haut de gamme et nous proposons plusieurs options pour les connexions électriques au-delà de l'application standard, y compris l'énergie solaire et la basse tension. Nos concepteurs et ingénieurs continuent de pousser l'industrie à essayer de suivre nos avancées technologiques dans l'éclairage des héliports. Laissez FLYLIGHT Heliports vous aider à concevoir l'éclairage de votre héliport ou de votre héliplate-forme dès aujourd'hui !
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